Laranjeira e Penélope formam uma dupla e tanto. Pelo menos duas vezes por ano, os dois “caem” na estrada para reencontrar velhos amigos e fazer novas amizades. Ele é advogado internacional e reside nos Estados Unidos. Ela, uma Harley-Davidson Ultra. A moto fica em São Paulo, onde o advogado mantém um apartamento. Quando vem ao Brasil a trabalho, Laranjeira sempre arruma um jeito de conciliar a obrigação com a diversão.

No Primeiro Encontro de Harleyros de Maringá, que trouxe motociclistas de vários Estados, Laranjeira embarcou somente para voltar à cidade que conheceu em 1960 e prestigiar o aniversário de um dos amigos harleyros. “Vamos sempre aos encontros realizados pela primeira vez”, diz ele. A paixão que já o fez rodar 70 mil quilômetros começou há cinco anos. O “batalhador contumaz” decidiu que ao completar 60 anos não usaria mais gravata e relógio e deixaria o cabelo crescer.

Se o rabo de cavalo ficasse bonito, compraria uma Harley-Davidson. Nove meses depois, com o aval da mulher, ele comprou Dolly, a Ultra que fica em Boca Raton, na Flórida. “Sempre andei de motocicleta, mas faltava o espírito. A Harley é mais do que uma moto. Ela simboliza a liberdade e a amizade”, diz ele. Em fevereiro, Laranjeira deu a volta na Flórida com quatro amigos brasileiros, os mesmos que encontrou em Maringá neste fim de semana. “Não importa o que faça ou o quanto você tem, mas a máquina que pilota. Ela é que nos agrega.”

Na companhia do irmão e do filho, Laranjeira está propenso a percorrer, em 2011, os 15 mil quilômetros que separam a Flórida do Alasca. Mais do que uma grande aventura, ele garante que é só uma desculpa para andar de moto.

Volta à infância

O advogado não se arrepende de ter sido contaminado com o espírito harleyro há pouco tempo, mas reconhece que a vida ficou melhor depois que descobriu o universo resumido pela máxima “de carro se vê a paisagem. De moto, se é a paisagem”. O empresário paulistano Antônio Battistella também acredita que a Harley-Davidson entrou na sua vida no momento certo. “Era preciso deixar de pensar só em negócio e voltar a brincar”, conta.

O caro brinquedinho, uma Springer zero quilômetro, foi adaptado para se parecer com o modelo 97, por sua vez inspirado no modelo 1937. Ao contrário de Laranjeira, Tela, como é conhecido entre os harleyros, chegou até a lenda sobre duas rodas por indicação médica há 12 anos. Sem saber nem engatar a marcha, ele demorou dois anos para conseguir a habilitação. Nesse tempo, aprendeu tudo sobre a marca, para ele a única que quebra todos os tabus sociais ou financeiros. “Ninguém pergunta o que o outro faz, a empatia é automática”.

Outra lição importante foi saber que faz parte de um mito mundial. Tela já rodou 200 mil quilômetros e cultiva a disposição para dar uma grande volta por países europeus e cruzar a América do Norte. Apesar das boas amizades e do prazer em viajar na companhia de outros harleyros, Tela revela que prefere viajar sozinho. “Cada viagem é um encontro comigo mesmo e com Deus”.

De Maringá, o empresário pega a estrada até Foz do Iguaçu e retorna para São Paulo no meio da semana. Como autêntico harleyro, ele sabe o dia em que sai de casa, mas deixa a estrada definir o destino final e a hora de voltar.

Fonte: Jornal O Diário do Norte do Paraná

http://www.rockriders.com.br

Mais de R$ 1.000.000,00 em dívidas com aluguel só na cidade de SP:

RJ - Fórum da Barra

1 - SP - Fórum Central

2 - http://www.tjsp.jus.br/PortalTJ

3 - http://www.tjsp.jus.br/PortalTJ/Paginas/Pesquisas/Primeira_Instancia

E de brinde uma Execução Fiscal de Fazenda de SP em Campinas:
Veja aqui.

FÓRUM/COMARCA: CAMPINAS
Processo ano: 2009 Numero: 077533

Isto me foi enviado ontem. Pelo visto, as preces de todos os proprietários de Harley-Davidson do Brasil foram atendidas.
O número de reclamações, protestos e processos, todos gerados pela imensa falta de respeito, não apenas do Grupo Izzo, mas também dos seus funcionários, com os imbecis (somos nós mesmos) que gastam 50, 60, 100 mil reais nas lojas deles, chegaram aos ouvidos de quem realmente se importa com o nome de uma marca e com o bom atendimento das pessoas que colocam o pão sobre suas mesas.
Infelizmente, nascemos neste país desgraçado, onde a lei de Gérson impera em todos os cantos. Todo mundo só quer levar vantagem!!!
O Grupo Izzo não se importa se a sua moto quebrou e você vai ficar 1 ou 2 meses sem acompanhar seus amigos nas viagens. Afinal, eles já te tomaram os 60 mil que eles queriam. Por quê eles vão se mexer para arrumar uma pecinha de 20 dólares que faria sua moto voltar a andar? Ainda mais que você não está pagando por ela, porque a moto está na garantia.
Quantas motos novas quebraram o rolamento? Quantas quebraram botões? Tiveram problemas de elétrica? Hidráulica? Soube de várias nos últimos meses.
Semana passada, um outro imbecil, como todos nós somos, relatou que suas pastilhas de freio foram instaladas ao contrário. Estava aquecendo e saindo fumaça, pois arrastava ferro contra ferro. Isto porque, quando ele deixou a moto para fazer a revisão, que durou 3 semanas (isso mesmo!! 3 semanas!!!) em vez de 48 horas, lhe foi dito para não se preocupar, pois “de Harley nós entendemos”!!! Entendem tanto, que instalaram as pastilhas ao contrário!! Isto aconteceu na loja da Barra, no Rio de Janeiro.
Até eu, que não tenho nenhum curso de mecânica, sei que a parte preta, mais macia, fica em contato com o disco!!
O que se pode esperar de um serviço assim? Mandaram o faxineiro da loja instalar as pastilhas!! Só pode ser!!
Em qualquer loja de subúrbio que mexe em 125 e scooter iam fazer isso certo!!
Quantos de vocês não puderam sair com as motos por 45 dias, por não terem como emplacá-las? Isso acho que aconteceu com 100%.
As imbecilidades foram tantas, que, com um ótimo trabalho de pesquisa, a empresa americana conseguiu provar que as quebras de contrato foram tão óbvias, tão descaradas, que o juiz, mesmo antes de citar o Grupo Izzo, concedeu uma Tutela Antecipada, rescindindo o contrato de exclusividade que este grupo infernal tem com a marca no Brasil.
Até com a Polícia Federal eles aprontaram, pois não têm peças de reposição para fornecer.
Para que tudo realmente fique melhor, deveriam tomar conta de tudo aqui, pois somos o terceiro mercado de Harley-Davidsons do mundo!!! Ficamos atrás apenas dos EUA e do Japão.
O Brasil é um mercado tão importante, que somos o único país a ter uma fábrica fora dos EUA.
Apesar de ser apenas uma linha de montagem, pois as motos saem prontas e testadas de lá, já é um enorme sinal de que somos um mercado em potencial.
Mesmo assim, o detentor da exclusividade, que poderia estar fazendo um serviço decente, não dá a mínima para o consumidor, muito menos para a marca que ele representa.
Ele não anda de Harley-Davidson. Ele não está nem aí. Depois de receber os 50, 60 mil, que se dane o cliente. Já teve o que ele queria.
Nem precisamos ir muito longe. Vários do nosso grupo têm motos BMW. E eu nunca ouvi nenhuma reclamação de nenhum tipo. Nem da moto, nem da consideração com o cliente.
Tomara que as pessoas que tomem conta das nossas lojas sintam pela Harley-Davidson as mesmas coisas que sentimos. A mesma paixão e admiração. E não apenas a vontade de ganhar dinheiro pisando no consumidor, que não tem vergonha na cara, e que não atravessa a rua para comprar em outra loja uma moto melhor.
Tenho muito mais para escrever. Gostaria que todos tivessem a paciênca de ler. Mas vou parar por aqui.
Todos nós, imbecis, que temos uma moto arcaica, pesada, que não faz curva, que não freia direito, mas que tem uma mágica única e toda uma história por trás daquele cromado, estamos
de dedos cruzados, torcendo para que tudo melhore.
Queremos continuar sendo imbecis. Mas imbecis bem tratados!!

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Despacho Proferido
Não vislumbro razão excepcional a justificar exceção ao princípio da publicidade, daí porque indefiro o pedido de sigilo. As partes estão vinculadas por contratos de distribuição, ou seja, de venda de motocicletas e acessórios produzidos pela autora, tratando-se a ré de concessionária exclusiva, que vem violando sistematicamente obrigações contratuais e legais, rompendo irremediavelmente a relação de confiança e de ética que deve nortear qualquer negócio jurídico. Com efeito, houve quebra da exclusividade, prevista na cláusula 6.2 do contrato de fls. 200/300 e 302/382 e 387/438, com prova inequívoca que a ré tem comercializado sob seu próprio nome e CNPJ, motocicletas e produtos de outras marcas concorrentes diversas, como bem se vê a fls. 524/5, especificamente em e-mail onde o diretor presidente da ré, dirigindo-se aparentemente a seu advogado fala em “criar uma estratégia para tirar todas as marcas das lojas até lá ou simplesmente nos defender”. O mesmo se observa nos cupons fiscais a fls. 742, 536/9, 546 e 566; nos cartões de visitas que exibem várias marcas ao lado da marca da autora (fls. 579/580); anúncio na Internet (fls. 552/9); nota fiscal da fábrica Ducati em nome da ré (fls. 566) e termo de inscrição de outra marca concorrente em nome da ré doc. 562/3. Com isso, associou a marca notória Harley Davidson a outras concorrentes, violando a cláusula 16.2 dos contratos de distribuição e 14.2 do contrato de distribuição de mercadorias; além de implicar em concorrência desleal, a teor do artigo 195, IV, da Lei nº 9.729/96, criando confusão nos consumidores, o que viola também os princípios do Código de Defesa do Consumidor, na medida em que induz o consumidor em erro. Tamanha a má-fé da ré, que, além de promover alteração societária sem prévia ciência e aprovação pelas autoras, infringindo os contratos entre as partes (fls. 583/596), ainda se associou com novos sócios que participam de empresa concorrente da autora, que fabricará motocicletas da marca Triumph (fls. 601 e 604/5). Não bastasse, houve outra prática espúria, qual seja, demora no emplacamento e entrega das motocicletas já vendidas nas lojas e pagas pelos consumidores, na medida em que empenhava tais veículos a alguns bancos, dentre eles o Banco Cacique e o Cruzeiro do Sul, mais uma vez violando o contrato e colocando em risco os consumidores, o que pode ser visto, inequivocamente, a fls. 608/610, 614/6, 618/665, gerando grande insatisfação entre os clientes da marca, manchando sua boa reputação. Tanto que a ré sofreu procedimento instaurado pelo Ministério Público do Rio Grande do Sul, onde veio a firmar termo de compromisso de ajustamento de conduta (fls. 688). É certo, ainda que a ré foi devidamente notificada para cessar sua conduta, assim constituída em mora, no dia 11/11/2009 (fls. 475/7), no que a ré confessou o inadimplemento contratual (fls. 480/2); ao que se seguiu nova notificação (fls. 485/9), com resposta mais uma vez confessando os ilícitos (fls. 499/505), certo que tal conduta continuou mesmo depois das diversas notificações trocadas entre as partes. Evidenciado o perigo na demora, pois poderão se agravar irreparavelmente os prejuízos causados à marca da autora e a seus milhares de consumidores, mantendo-os submetidos a nefastas práticas comerciais, que atingiram até a própria Polícia Federal (fls. 757/8), que não consegue comprar peças para suas motocicletas. Assim, presentes os requisitos, concedo a tutela antecipada para, após o prazo de 120 dias, conforme § 2º do artigo 22, da Lei nº 6.729/79, declarar rescindidos os contratos por culpa única e exclusiva da ré, cessando quaisquer obrigações entre as partes. Neste período, imponho à ré a obrigação de não fazer, qual seja, que se abstenha, imediatamente de promover, anunciar, expor à venda e/ou alienar produtos de quaisquer outras marcas que não Harley Davidson, bem como utilizar a marca referida, sob qualquer forma, em conjunto com quaisquer outras pertencentes a terceiros, tudo sob pena de pagamento de multa de R$ 100.000,00 por cada ato de descumprimento, o que poderá ser comprovado por qualquer meio idôneo e executado de imediato nestes próprios autos, ainda que em apenso. Sem prejuízo de outras medidas coercitivas cabíveis, inclusive por força do Código de Defesa do Consumidor. Tendo em vista que as autoras têm patrimônio e solvência notória neste país, dispenso a prestação de caução. Cite-se e intime-se com a possível urgência. Int.
Antes de mais nada, quero pedir desculpas a quem se sentir ofendido. (claro que apenas se não tiver culpa em nada relatado aqui)

Isto me foi enviado ontem. Pelo visto, as preces de todos os proprietários de Harley-Davidson do Brasil foram atendidas.
O número de reclamações, protestos e processos, todos gerados pela imensa falta de respeito, não apenas do Grupo Izzo, mas também dos seus funcionários, com os imbecis (somos nós mesmos) que gastam 50, 60, 100 mil reais nas lojas deles, chegaram aos ouvidos de quem realmente se importa com o nome de uma marca e com o bom atendimento das pessoas que colocam o pão sobre suas mesas.
Infelizmente, nascemos neste país desgraçado, onde a lei de Gérson impera em todos os cantos. Todo mundo só quer levar vantagem!!!
O Grupo Izzo não se importa se a sua moto quebrou e você vai ficar 1 ou 2 meses sem acompanhar seus amigos nas viagens. Afinal, eles já te tomaram os 60 mil que eles queriam. Por quê eles vão se mexer para arrumar uma pecinha de 20 dólares que faria sua moto voltar a andar? Ainda mais que você não está pagando por ela, porque a moto está na garantia.
Quantas motos novas quebraram o rolamento? Quantas quebraram botões? Tiveram problemas de elétrica? Hidráulica? Soube de várias nos últimos meses.
Semana passada, um outro imbecil, como todos nós somos, relatou que suas pastilhas de freio foram instaladas ao contrário. Estava aquecendo e saindo fumaça, pois arrastava ferro contra ferro. Isto porque, quando ele deixou a moto para fazer a revisão, que durou 3 semanas (isso mesmo!! 3 semanas!!!) em vez de 48 horas, lhe foi dito para não se preocupar, pois “de Harley nós entendemos”!!! Entendem tanto, que instalaram as pastilhas ao contrário!! Isto aconteceu na loja da Barra, no Rio de Janeiro.
Até eu, que não tenho nenhum curso de mecânica, sei que a parte preta, mais macia, fica em contato com o disco!!
O que se pode esperar de um serviço assim? Mandaram o faxineiro da loja instalar as pastilhas!! Só pode ser!!
Em qualquer loja de subúrbio que mexe em 125 e scooter iam fazer isso certo!!
Quantos de vocês não puderam sair com as motos por 45 dias, por não terem como emplacá-las? Isso acho que aconteceu com 100%.
As imbecilidades foram tantas, que, com um ótimo trabalho de pesquisa, a empresa americana conseguiu provar que as quebras de contrato foram tão óbvias, tão descaradas, que o juiz, mesmo antes de citar o Grupo Izzo, concedeu uma Tutela Antecipada, rescindindo o contrato de exclusividade que este grupo infernal tem com a marca no Brasil.
Até com a Polícia Federal eles aprontaram, pois não têm peças de reposição para fornecer.
Para que tudo realmente fique melhor, deveriam tomar conta de tudo aqui, pois somos o terceiro mercado de Harley-Davidsons do mundo!!! Ficamos atrás apenas dos EUA e do Japão.
O Brasil é um mercado tão importante, que somos o único país a ter uma fábrica fora dos EUA.
Apesar de ser apenas uma linha de montagem, pois as motos saem prontas e testadas de lá, já é um enorme sinal de que somos um mercado em potencial.
Mesmo assim, o detentor da exclusividade, que poderia estar fazendo um serviço decente, não dá a mínima para o consumidor, muito menos para a marca que ele representa.
Ele não anda de Harley-Davidson. Ele não está nem aí. Depois de receber os 50, 60 mil, que se dane o cliente. Já teve o que ele queria.
Nem precisamos ir muito longe. Vários do nosso grupo têm motos BMW. E eu nunca ouvi nenhuma reclamação de nenhum tipo. Nem da moto, nem da consideração com o cliente.
Tomara que as pessoas que tomem conta das nossas lojas sintam pela Harley-Davidson as mesmas coisas que sentimos. A mesma paixão e admiração. E não apenas a vontade de ganhar dinheiro pisando no consumidor, que não tem vergonha na cara, e que não atravessa a rua para comprar em outra loja uma moto melhor.
Tenho muito mais para escrever. Gostaria que todos tivessem a paciênca de ler. Mas vou parar por aqui.
Todos nós, imbecis, que temos uma moto arcaica, pesada, que não faz curva, que não freia direito, mas que tem uma mágica única e toda uma história por trás daquele cromado, estamos
de dedos cruzados, torcendo para que tudo melhore.
Queremos continuar sendo imbecis. Mas imbecis bem tratados!!

Enviado por: Zenilson Leite Baptista

Enviado por: Zenilson Leite Baptista

HOMENAGEM A DENNIS HOPPER

VÍDEO EASY RIDER

São Paulo, SP - A fabricante americana de motos Harley Davidson conseguiu na Justiça uma liminar para rescindir seus contratos com seu distribuidor exclusivo no Brasil, a empresa HDSP Comércio de Veículos, pertencente ao Grupo Izzo. Segundo a decisão, publicada no último dia 12, a rede de concessionárias continuará a comercializar os produtos da marca Harley Davidson por um prazo de 120 dias. “Esse tempo será usado para a busca de novos parceiros comerciais. A HD não vai paralisar suas atividades no Brasil”, diz Celso Caldas Martins Xavier, sócio do escritório Demarest&Almeida e representante da Harley Davidson. O Grupo Izzo informou que vai pedir a reconsideração do juiz e recorrer da decisão.

Segundo a ação judicial a que o Estado teve acesso, um dos principais argumentos da H D para pedir a quebra do contrato foi a suposta violação do acordo de exclusividade entre as partes. A HDSP teria vendido motos e produtos de marcas como Ducati, Benelli, Malaguti, Polaris e Husqvarna. No processo, os advogados da empresa americana citam cupons fiscais da compra de produtos de concorrentes em que constam o CNPJ da HDSP. Consultado, Paulo Izzo, representante do Grupo Izzo, afirmou que não vende marcas diferentes da Harley Davidson sob o CNPJ da HDSP.

Outro argumento apresentado pela fabricante americana diz respeito à “associação indevida da marca H D às marcas de competidores”. Na ação, são apresentados cartões de visita das lojas do Izzo em que o emblema da H D aparece ao lado do símbolo de concorrentes. A H D também alega que houve uma alteração na estrutura societária da HDSP, com a entrada de duas novas empresas que possuem a autorização da Superintendência da Zona Franca de Manaus para montar uma fábrica de motos da marca Triumph – o que configuraria um caso de conflito de interesses. Para ambas as acusações, Izzo informou que a HDSP “se adequou aos pedidos feitos pela H D”.

Reclamações
Por fim, a H D baseia sua ação no suposto mau atendimento a clientes. A empresa cita que alguns consumidores chegam a esperar entre 30 e 60 dias pelo emplacamento de suas motos. O atraso seria resultado de um esquema ilegal em que a concessionária empenharia as motos já vendidas a bancos como garantia para empréstimos de fluxo de caixa. Em resposta, Izzo afirmou que o único modelo utilizado pela concessionária é o chamado “floor plan”. Segundo ele, trata-se de uma estratégia legal e comum entre concessionárias de veículos em que os bancos passam a financiar a revendedora com a fábrica.

No processo, a H D cita, ainda, diversos blogs e comunidades na internet em que consumidores reclamam da qualidade do serviço prestado pela Izzo. "Para a H D, a satisfação do cliente é a grande prioridade. Com a frustração dos consumidores, a empresa viu que precisava agir”, diz Ronald Mincheff, presidente da agência de comunicação Edelman no Brasil e porta-voz da fabricante americana.

Izzo rechaça as acusações. “Qualquer marca recebe reclamações. Somos premiados pela H D por nosso desempenho há anos. Só em 2009, ganhamos prêmios globais da empresa de melhor design de loja, maior taxa de crescimento e excelência em serviço”, diz Izzo. “Como alguém pode ganhar tanto prêmio e ser tão incompetente como a empresa diz?”

Para Izzo, a explicação para a disputa judicial movida pela fabricante americana está na intenção da H D em mudar seu modelo de atuação no Brasil. “Fui comunicado pela matriz que a empresa queria assumir a gestão do negócio no Brasil e abrir espaço para novos concessionários antes do fim do nosso contrato, que vai até dezembro de 2015″, diz. Hoje, muitas das decisões estratégicas da H D no Brasil estão sob responsabilidade da HDSP, como a política de marketing e comercial. A H D afirma, no entanto, que a ação contra a concessionária foi motivada apenas pelo desrespeito às regras contratuais.

Fonte: www.vrum.com.br

- Redução drástica da utilização das motocicleta;

- Motocicletas guardadas sujas e úmidas em garagens sem ventilação;

- Umidade relativa do ar em níveis muito elevados.

No caso da motocicleta guardada suja, os micros pontos de sujeira irão funcionar como retentores de umidade, iniciando um processo de deterioração e oxidação dos componentes, que se agrava mais ainda pela falta do uso, pois sem ventilação não existe redução da umidade nesses micro-sedimentos. É como se residíssemos em cidades litorâneas onde existe a constante maresia.

As motocicletas com muitos cromados têm apresentado índices de oxidação muito rápida, se comparar os últimos meses com períodos semelhantes de anos anteriores.

Providencias simples podem ser tomadas, como: não guardar a motocicleta suja, rodar mais com a motocicleta e deixá-la sempre em local seco e arejado.

Fonte: Texto pelo motociclista Tomas Andre Santos
tomasasantos@hotmail.com
www.tasnaweb.com.br

• Star Wash – Avenida Nazaré, 2109 - Ipiranga - Tel: 3462-8620

• Bike’s Wash – Rua da Mooca, 3475 - Mooca - Tel: 2729-5269

• All Bikes Brasil - Rua Quatá, 56 - Vila Olímpia - Tel: 3842-8885

• RM Motos – Av. Santo Amaro, 3.145 - Cmp. Belo - Tel: 5531-4309

• Gepetos Motorcycles – Rua Candia, 46 - Tatuapé - Tel: 2094-6060

• Bike Box - Rua Fiandeiras, 36 - Vila Olímpia - Tel: 3045-4080

• Posto 66 - Rua Alfredo Pujol, 960 - Santana - Tel: 3774-6226

• Café Racer - Rua Conde de Itú, 352 - St. Amaro - Tel: 5521-4700

• Somoto Lavagem - Av. Rudge, 278 - Bom Retiro - Tel: 3223-8124

• Bar do Santa - Rua Fidalga, 330 - Vila Madalena - Tel: 3819-0504

• Johnnie Wash – Av. Cardoso de Melo, 570 - Tel: 3044-1195

• Gas Wash - R. Joaquim Távora, 1.256 - Vl. Mariana - Tel: 5081-7779

• CM&W - Rua Cerro Corá, 1079 - Alto Pinheiros - Tel: 3021-4366

• Golden Arrow - R. Domingos Fasolari, 64 - Tel: 3856-0248

• Power Band – Av. Morumbi, 8.677 - Brooklin - Tel: 3881-3393

• GP Bike - R. Clodomiro Amazonas, 529 - Itaim Bibi - Tel: 3071-1104

• G2CX – Av. Eliseo de Almeida, 985 - Butantã - Tel: 3721-9215

• Grid Moto - R. Santa Eulália, 133 - Santana - Tel: 2221-0918

• Henko Garage - R. Azevedo Soares, 2737 - Tatuapé - Tel: 2941-6634

• Moto Garage - Av. Guilherme Dumont Villares, 839 - Tel: 3739-3787

Fonte:harley-davidsongroup.blogspot.com